В понедельник, 19 сентября, автомобильное и пешеходное движение по Волковской плотине открыл генеральный директор «РУСАЛ Каменск-Уральский» Евгений Пустынных.
Волковская плотина, введенная в эксплуатацию в марте 1939 года, – одно из старейших на Урале бетонных гидротехнических сооружений. Основным предназначением плотины было и остается поддержание необходимого уровня воды в Волковском водохранилище. Это необходимо для бесперебойной работы береговой насосной станции, которая качает воду для производственных нужд Красногорской ТЭЦ, Уральского алюминиевого завода, а впоследствии и для нужд отопления и горячего водоснабжения Красногорского района Каменска-Уральского.
Компания РУСАЛ инвестировала порядка 150 млн рублей в капитальный ремонт и модернизацию Волковской плотины. Ремонта гидротехнического сооружения не проводилось c 70-х годов прошлого века.
– Волковская плотина – стратегически важный объект, от состояния которого зависит безопасность населенных пунктов, а также бесперебойное снабжение водой УАЗа, Красногорской ТЭЦ и предприятий, расположенных в русле реки Исеть. Сегодня она полностью соответствует требованиям безопасности, предъявляемым к гидротехническим сооружениям и путепроводам, – акцентировал Евгений Пустынных.
Работы проводились в несколько этапов. С 2016 по 2020 годы был выполнен капитальный ремонт с заменой обшивы всех восьми рабочих затворов. Полностью отремонтированы бетонные поверхности правого и левого берегов со стороны нижнего бьефа с установкой специального «ледового пояса», исключающего разрушение бетона в зоне водораздела. Выполнено восстановление горизонтальных поверхностей верховых открылков тела плотины и отремонтированы помещения подъемных механизмов затворов. Проведена очистка потерны плотины. Частично выполнен ремонт бетонных поверхностей бетонных быков.
В 2021-2022 годах был приведен в нормативное состояние автомобильный мост, для организации безопасного пешеходного движения установлены отбойники между проезжей частью и тротуаром, ограждения со стороны нижнего и верхнего бьефа. Завершены работы по ремонту бетонных поверхностей правого берега со стороны нижнего бьефа, установили специальный «ледовый пояс», исключающий разрушение бетона в зоне водораздела, восстановили горизонтальные поверхности верховых открылков тела плотины и отремонтировали помещения подъемных механизмов затворов.